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FERRARI 308 GTB VALENTINO

Pilotata da “LUCKY”, Restauro totale

Lancia Delta Bipedale

Perfettamente funzionante, unico esemplare da collezione

Le mie auto

Le mie auto sono pezzi unici con le quali ho affrontato sfide e vinto mondiali. Sono opere d’arte ingegneristica, perfezionate in ogni minimo dettaglio, elaborate fino a raggiungere la perfezione. Auto da collezione, pezzi di storia dell’automobilismo. Ora sono anche in vendita

Disponibilità

Siamo a tua completa disposizione per accoglierti nel mio showroom e presentarti le auto

Garanzia

Queste sono le mie auto, e garantisco in prima persona il loro perfetto stato

Supporto

Saremo al tuo fianco in ogni fase, dalla valutazione dell’offerta alla spedizione del mezzo

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Lancia Delta Bi Pedale

10 Novembre 2020

Trattativa riservata

Lancia delta 16v GrA 1990

10 Novembre 2020

Trattativa riservata

Lancia Aprilia 1947

23 Luglio 2020

Trattativa riservata

Ferrari 308 GTb VALENTINO

3 Ottobre 2018

Trattativa riservata

Informazioni Lancia Delta

Eventi e partecipazioni

Seguimi anche tu durante le fiere, i rally e gli eventi. Mantieniti aggiornata e scopri dove sarà il prossimo appuntamento!

Amiki Miei

See you next year 2021

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Charing Golf - Castelfranco Veneto

Saremo presenti al Golf Club di Castelfranco Veneto il giorno 3-4 Luglio 2021

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Rally Legend 2021

7 - 10 Ottobre 2021 - Info Coming Soon!

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Entra nel mio Garage, scegli il tuo gioiello

Nel mio garage troverai auto da competizione, rigorosamente originali e in ottimo stato, e auto storiche, finemente restaurate in ogni minimo dettaglio.
Veri e propri gioielli d’arte automobilistica.
Avrai la possibilità di parlare direttamente con me e venirmi a trovare nel mio garage, dove ti presenterò la mia collezione.

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FAQ

Domandare è lecito, rispondere è cortesia

1. Ciao Miki, Come posso contattarti?

All’interno della piattaforma, in questa pagina ci sono i miei riferimenti o ancora potrai mandarmi una mail tramite il form di contatto.

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2. Nel tuo garage sono presenti Auto guidate da te?

I modelli di autovettura presenti nel mio garage sono da me selezionati secondo una rigorosa valutazione oggettiva dello stato della vettura. Puoi fidarti di me!

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3. Si può fissare un appuntamento con te?

Certamente, ti invito a contattarmi subito se sei realmente interessato.

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4. Miki dovrei organizzare un evento ti può interessare?

Si sono interessato anche all’organizzazione di eventi. Le mie auto sono pezzi d’arte, oggetti unici di valore inestimabile sarei ben felice di esporle per un evento o una fiera.

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Risponderò entro 24h dal tuo contatto!

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Lancia Delta che passione!

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Ruote Classice

ruoteclassiche.quattroruote.it

Una vita al volante. A sfidare il cronometro nelle prove speciali dei rally di tutto il mondo. Una carriera sempre all'attacco, a sgomitare per un posto nell'olimpo dei migliori di sempre con assi del calibro di Walter Rohrl e Markku Alen, suo compagno d'avventure con la Lancia sia nell'era del Gruppo B che in quella del Gruppo A.

Auto

www.auto.it

Tra le auto che maggiormente hanno lasciato il segno nella storia delle gare automobilistiche c'è la Lancia Delta Integrale, capace dopo aver raccolto l'eredità della Lancia Delta 4WD, tra il 1988 e il 1992, di vincere 5 campionati mondiali costruttori e 3 campionati mondiali piloti.

Quattroruote

www.quattroruote.it

Se ci fosse una classifica delle auto che gli italiani rimpiangono, la Lancia Delta occuperebbe una delle prime posizioni, se non il gradino più alto del podio. E con la produzione del brand ormai legata alla sola Ypsilon, che non smette di stupire, sono in tanti a chiederne a gran un ritorno sul mercato.

Al Volante

www.alvolante.it

Si chiamava Lancia Delta S4 e, con la Delta che poi vinse sei Mondiali Rally di fila, aveva in comune solo il nome: ha ballato per poco più di una stagione, vittima dello stesso regolamento che l’ha partorita.

Auto Sprint

autosprint.corrieredellosport.it

Voluta dai vertici del settore corse della FIAT e nata da una strettissima collaborazione con Abarth, la Lancia Delta S4 è stata la prima vettura a 4 ruoto motrici italiana e una delle auto più estreme a gareggiare nel gruppo B, prima che questo fosse cancellato. Un'auto leggendaria disegnata, costruita e guidata da uomini speciali.